襄陽通風(fēng)管道發(fā)現(xiàn)地下車庫如通風(fēng)不良，襄陽螺旋風(fēng)管容易積聚油氣引起爆炸，襄陽鍍鋅風(fēng)管廠家講述而且使車輛發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生大量廢氣，危害人們生命財(cái)產(chǎn)安全，室內(nèi)的廢氣主要含一氧化碳、甲醛和鉛等，但以一氧化碳為主。

  按照《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：車間內(nèi)高一氧化碳允許濃度為30mg/m3。一般地下車庫自然通風(fēng)不好，汽車尾氣無法自然排出，很難達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，因此必須設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，才能有效改善車庫內(nèi)空氣品質(zhì)。

  機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)有機(jī)械進(jìn)風(fēng)/機(jī)械排風(fēng)和自然進(jìn)風(fēng)/機(jī)械排風(fēng)兩種方式。一般地下車庫為單層停放，排風(fēng)量按體積換氣次數(shù)計(jì)算?！镀噹旖ㄖO(shè)計(jì)規(guī)范》6.3.4條規(guī)定換氣次數(shù)不應(yīng)小于6次/時(shí)。
  車庫體積計(jì)算時(shí)，當(dāng)層高H>3m時(shí)，按3m計(jì)算體積，當(dāng)層高H<3m時(shí)，按實(shí)際高度計(jì)算車庫體積。按照空氣平衡理論，進(jìn)風(fēng)量應(yīng)與排風(fēng)量相等，但為了室內(nèi)保持負(fù)壓，送風(fēng)量不少于5次/時(shí)，為排風(fēng)量的80~85%。

  地下停車庫進(jìn)行機(jī)械排風(fēng)時(shí)，按規(guī)定應(yīng)向室內(nèi)補(bǔ)風(fēng)，送風(fēng)方式通常有兩種方式，即自然補(bǔ)風(fēng)和機(jī)械送風(fēng)。對于地下一層停車場，進(jìn)出口大部分是非密閉形成的門，從節(jié)能和降低初投資角度看，應(yīng)盡量利用車道自然補(bǔ)風(fēng)方式。

  車道補(bǔ)風(fēng)要注意車道進(jìn)口速度，一般應(yīng)小于0.5m/s，以保證汽車進(jìn)出車道不受影響，而對汽車庫內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，要設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。